8月15日 ，在岚图追光S上市后的媒体采访环节 ，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车 ”相关话题表示，不能单看开发时间长短 ，判定一款车是不是“速成车 ” 。
卢放坦言 ，当前部分声音给中国新能源车企 、造车新势力贴上“速成车 ”的负面标签，更有言论称国内车企拿用户当试验品 ，这种评判并不客观 。
随着技术迭代 、企业管理能力升级 ，现在研发一台新车的效率，相比过去提升非常明显。因此 ，评判新车不能只看开发周期长短 ，而要综合考量 。“要看整车开发全流程验证工作有没有全部落地，各类仿真模拟计算、各类整车试验是否完整做完 。”卢放认为。
（文章来源：北京商报）
8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节 ，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车 ”。 卢放坦言 ，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签，更有...
8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节 ，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车 ”。 卢放坦言 ，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签，更有...
8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节 ，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车 ”。 卢放坦言 ，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签，更有...
8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节 ，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车 ”。 卢放坦言 ，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签，更有...
